โทรศัพท์
+86-53255579606
ส่งอีเมลถึงเรา
ข่าว
สถานที่ตั้งปัจจุบัน: บ้าน » ข่าว » ก่อสร้างลานจอดรถ

ก่อสร้างลานจอดรถ

หมวดจำนวน:80     การ:บรรณาธิการเว็บไซต์     เผยแพร่: 2566-01-13      ที่มา:เว็บไซต์

สอบถาม

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

ก่อสร้างลานจอดรถ

จะสร้างลานจอดรถได้อย่างไร? ที่จอดรถมีกี่ประเภท?

นักพัฒนา นักออกแบบ และนักลงทุน มักสนใจประเด็นเรื่องการสร้างลานจอดรถ แต่จะมีที่จอดรถแบบไหนล่ะ? ระนาบพื้นธรรมดา? หลายระดับ - จากคอนกรีตเสริมเหล็กหรือโครงสร้างโลหะ? ใต้ดิน? หรืออาจจะเป็นยานยนต์สมัยใหม่?

พิจารณาตัวเลือกทั้งหมดเหล่านี้

การก่อสร้างลานจอดรถเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน รวมถึงประเด็นทางกฎหมายและเทคนิคหลายประการ ตั้งแต่การออกแบบและการขอใบอนุญาตในการก่อสร้างลานจอดรถ ไปจนถึงการติดตั้งและการปรับแต่งอุปกรณ์ที่จอดรถ ในเวลาเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการก่อสร้างลานจอดรถต้องใช้แนวทางทางสถาปัตยกรรมและการวางแผนและโซลูชันทางเทคโนโลยีที่แหวกแนวและบ่อยครั้งเป็นรายบุคคล


ที่จอดรถมีกี่ประเภท?

  1. ที่จอดรถภาคพื้นดิน;

  2. ลานจอดรถทุนหลายระดับพื้นดินทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก

  3. ที่จอดรถใต้ดิน/หลายชั้น;

  4. ที่จอดรถหลายระดับที่ทำจากโลหะกราวด์ (ทางเลือกแทนลานจอดรถหลายระดับบนพื้นดินที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก)

  5. อาคารจอดรถแบบยานยนต์ (พื้นดิน, ใต้ดิน, รวม)


จะสร้างลานจอดรถได้อย่างไร?

1. ที่จอดรถชั้นล่าง

การก่อสร้างที่จอดรถภาคพื้นดินไม่จำเป็นต้องมีการลงทุนทางการเงินจำนวนมากและการจดทะเบียนใบอนุญาต แต่จำเป็นต้องศึกษากฎและเอกสารประกอบในท้องถิ่นเนื่องจากอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ


ที่จอดรถแบบเรียบบนพื้นเรียบ ที่จอดรถแบบเรียบแบบธรรมดา

ขั้นตอนการก่อสร้าง (ขั้นตอนอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ รายการนี้สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้):

  1. จัดประชุมใหญ่สามัญของเจ้าของที่อยู่อาศัยและไม่ใช่ที่พักอาศัยของบ้าน

  2. เสนอคำวินิจฉัยของที่ประชุมใหญ่ให้ฝ่ายบริหารอาณาเขตของเขตที่เกี่ยวข้อง

  3. ติดต่อหน่วยงานออกแบบเพื่อจัดทำเอกสารโครงการ (ลูกค้าโครงการ - ผู้ถือกรรมสิทธิ์ที่ดินเป็นผู้ชำระ)

  4. ประสานงานโครงการกับบริการด้านวิศวกรรมของเมืองกับตำรวจจราจร

  5. ดำเนินงานเกี่ยวกับการจัดที่จอดรถโดยเสียค่าใช้จ่ายของกองทุนของผู้ถือสิทธิ์ในที่ดิน


วิธีนี้เป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปและราคาไม่แพง แต่มีเงื่อนไขว่าปริมาณที่จอดรถโดยประมาณนั้นสอดคล้องกับปริมาณการพัฒนาที่อยู่อาศัย


2. ที่จอดรถทุนหลายระดับพื้นดินทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก

ตามวัตถุประสงค์การใช้งานการจอดรถหลายระดับหมายถึงวัตถุสำหรับจัดเก็บรถยนต์โดยสารและมีไว้สำหรับการจอดรถชั่วคราว

ที่จอดรถเสริมทุนหลายระดับภาคพื้นดิน

โดยปกติแล้วโครงการจะกำหนดพารามิเตอร์ต่อไปนี้สำหรับลานจอดรถทุนหลายระดับภาคพื้นดิน:

  1. จำนวนระดับ

  2. จำนวนที่จอดรถ

  3. จำนวนทางเข้าออก ความจำเป็นในการอพยพหนีไฟ

  4. ลักษณะทางสถาปัตยกรรมของที่จอดรถหลายระดับควรทำเป็นชุดเดียวกับวัตถุการพัฒนาอื่น ๆ

  5. การแสดงตนของระดับต่ำกว่า 0 ม

  6. เปิด/ปิด

  7. ความพร้อมของลิฟต์สำหรับผู้โดยสาร

  8. ลิฟต์บรรทุกสินค้า (จำนวนถูกกำหนดโดยการคำนวณ)

  9. วัตถุประสงค์ของการจอดรถ

  10. จำนวนรถเข้า/ออกต่อชั่วโมง

  11. ที่พักพนักงานในอาคาร

  12. ตำแหน่งของรถเข็นสัมภาระ

  13. ตารางข้อมูล

  14. แสงสว่าง


ดัชนีประสิทธิภาพของลานจอดรถหลายระดับนั้นสูงกว่าลานจอดรถแบบเรียบมาก ในพื้นที่จอดรถหลายระดับที่ค่อนข้างเล็กคุณสามารถเพิ่มพื้นที่จอดรถได้มากขึ้น


3. ที่จอดรถใต้ดินหรือหลายชั้น

ที่จอดรถใต้ดินเป็นโครงสร้างสำหรับการจอดรถใต้พื้นผิวโลก

ที่จอดรถใต้ดิน

การก่อสร้างลานจอดรถใต้ดินนั้นเกี่ยวข้องกับงานที่ต้องใช้แรงงานจำนวนมากในการจัดเสาเข็ม งานกันซึม ฯลฯ รวมถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนมากซึ่งมักไม่ได้วางแผนไว้ นอกจากนี้งานออกแบบยังต้องใช้เวลามากอีกด้วย

วิธีการแก้ปัญหานี้ใช้ในกรณีที่ไม่สามารถวางรถด้วยวิธีอื่นได้ด้วยเหตุผลบางประการ

4. ที่จอดรถหลายระดับทำด้วยโลหะสำเร็จรูป (ทางเลือกแทนลานจอดรถหลายระดับบนพื้นดินที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก)

5. ระบบที่จอดรถยนต์ (ภาคพื้นดิน ใต้ดิน รวม)

ปัจจุบัน ทางออกที่เหมาะสมที่สุดในบริบทของการไม่มีพื้นที่จอดรถฟรีในเมืองใหญ่คือการใช้ระบบที่จอดรถอัตโนมัติ (ยานยนต์) หลายชั้น

Mutrade Tower Parking System ระบบหุ่นยนต์จอดรถอัตโนมัติ Multilevet ATP

อุปกรณ์ทั้งหมดของระบบที่จอดรถอัตโนมัติและอาคารจอดรถแบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม:

1. ที่จอดรถขนาดกะทัดรัด (ลิฟต์)- โมดูลจอดรถเป็นลิฟต์ 2-4 ระดับพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกไฟฟ้าพร้อมแพลตฟอร์มเอียงหรือแนวนอนชั้นวางสองหรือสี่ชั้นวางใต้ดินพร้อมแพลตฟอร์มบนโครงแบบยืดหดได้

2. ที่จอดรถปริศนา เป็นโครงพาหนะหลายชั้นซึ่งมีแท่นในแต่ละชั้นสำหรับการยกและการเคลื่อนที่ในแนวนอนของยานพาหนะ จัดเรียงตามหลักการของเมทริกซ์ที่มีเซลล์อิสระ

3. ที่จอดรถทาวเวอร์. เป็นโครงสร้างรองรับตัวเองหลายชั้น ประกอบด้วยรอกแบบลิฟต์กลางพร้อมอุปกรณ์ควบคุมพิกัดหนึ่งหรือสองตัว ทั้งสองด้านของลิฟต์จะมีเซลล์เรียงตามยาวหรือตามขวางสำหรับจัดเก็บรถยนต์บนพาเลท

4. ที่จอดรถรับส่ง. เป็นชั้นวางแบบหนึ่งหรือสองแถวหลายชั้นพร้อมเซลล์จัดเก็บสำหรับรถยนต์บนพาเลท พาเลทจะถูกย้ายไปยังสถานที่จัดเก็บโดยลิฟต์และหุ่นยนต์ควบคุมสองหรือสามตัวที่มีการจัดเรียงแบบฉัตร พื้นหรือแบบบานพับ


ระบบจอดรถอัตโนมัติสามารถใช้งานได้เกือบทุกที่ที่มีที่จอดรถไม่เพียงพอ ในบางกรณี การจอดรถด้วยเครื่องจักรเป็นวิธีแก้ปัญหาเดียวที่เป็นไปได้ ตัวอย่างเช่น ในใจกลางเมือง พื้นที่ธุรกิจ และพื้นที่อื่นๆ ของเมืองที่มีประชากรหนาแน่นซึ่งมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม มักจะไม่มีที่จอดรถเลย ดังนั้นการจัดที่จอดรถผ่านอาคารใต้ดินอัตโนมัติจึงเป็นทางออกเดียวที่เป็นไปได้


สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้อาคารจอดรถแบบยานยนต์คุณควรทำ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเรา.


ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงได้พิจารณาประเด็นสำคัญที่เกิดขึ้นเมื่อตัดสินใจสร้างลานจอดรถ คุณสมบัติของลานจอดรถประเภทต่างๆ และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

เป็นผลให้สามารถระบุได้ว่าการเลือกประเภทที่จอดรถขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของลูกค้าและข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับดูแลเมื่อทำการว่าจ้างอาคารที่พักอาศัย


เราขอแนะนำว่าอย่ายึดติดกับโซลูชัน 'เก่า' และ 'ได้รับการพิสูจน์แล้ว' แล้ว คุณต้องคำนึงถึงข้อดีทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริงเมื่อแนะนำนวัตกรรม เนื่องจากเวลาไม่หยุดนิ่งและการปฏิวัติในภาคสนาม ของการจอดรถได้เริ่มขึ้นแล้ว


Mutrade ได้รับการออกแบบและผลิตระบบที่จอดรถยานยนต์อัจฉริยะต่างๆ มานานกว่าสิบปี ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมเสมอที่จะให้คำแนะนำในการเลือกโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดที่จอดรถโดยคำนึงถึงเงื่อนไขเฉพาะ โทร +86-53255579606 หรือ 9608 หรือส่งคำถามผ่านทาง แบบฟอร์มตอบรับ.


ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เนื้อหาว่างเปล่า!

เราพัฒนา ออกแบบ และผลิตอุปกรณ์จอดรถแบบกลไกด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของเราเอง และรักษาคุณภาพที่สูงอย่างสม่ำเสมอ
ลิงค์ด่วน
ผลิตภัณฑ์ของเรา
ติดต่อเรา
ลิขสิทธิ์© Qingdao Mutrade Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ Technology by  leadong