ที่จอดรถปริศนากับหลุม

ระบบจอดรถสองทิศทาง (ซีรีส์ BDP) หรือที่รู้จักกันในชื่อระบบจอดรถปริศนา เปิดตัวครั้งแรกในจีนเมื่อต้นทศวรรษ 1980 และได้รับการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากโดยวิศวกรของ Mutrade ในทศวรรษที่ผ่านมา

ซีรีส์ BDP เป็นหนึ่งในโซลูชันระบบที่จอดรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเรา ซึ่งนำไปใช้อย่างกว้างขวางในพื้นที่เชิงพาณิชย์ เช่น อาคารสำนักงาน โรงแรม ห้างสรรพสินค้า ร้านอาหาร สนามบิน ฯลฯ ระบบจอดรถ PUZZLE แบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกอันเป็นเอกลักษณ์ที่พัฒนาโดย Mutrade ทำให้สามารถยกแพลตฟอร์มได้โดย เร็วขึ้น 2 หรือ 3 เท่า เพื่อลดระยะเวลาในการเข้าคิวทั้งการจอดรถและการเรียกรถให้สั้นลงอย่างมาก

ระบบที่จอดรถ PUZZLE ช่วยให้คุณเพิ่มจำนวนที่จอดรถในที่จอดรถโดยการวางรถหลายคันซ้อนกัน ระบบที่จอดรถยนต์ BDP-1+2 พร้อมหลุมจอดอิสระได้ 8 คัน ที่จอดรถเหล่านี้เป็นแบบกึ่งอัตโนมัตินั่นคือคนขับต้องขับรถเข้าไปเองอย่างไรก็ตามนี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ประหยัดมากในรุ่นหลายระดับอิสระ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องขับรถจากชั้นล่างเพื่อขึ้นรถระดับท็อปอีกต่อไป ด้วยพื้นที่ว่างที่ว่าง คุณจึงสามารถรับรถจากระบบจอดรถได้ตลอดเวลา

ปริศนาโมดูลจอดรถอิสระสามระดับ BDP-1+2 เหมาะสำหรับที่จอดรถทั้งในร่มและกลางแจ้ง พาเลทของระดับบน (+2) และต่ำกว่า (-1) จะเคลื่อนที่ในแนวตั้งเท่านั้น และระดับแรก (+1) จะเคลื่อนที่ในแนวนอนเท่านั้น เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการเคลื่อนย้ายพาเลทที่จำเป็น การตั้งค่า/การออกรถจากด้านบนและหลุมจะทำโดยอัตโนมัติ ระบบควบคุมการจอดรถทำงานบนพื้นฐานของ PLC คอนโทรลเลอร์ที่ตั้งโปรแกรมไว้

ในขณะเดียวกัน อนุญาตให้จอดรถหลายระดับแบบปริศนาเพื่อฝังลงในตัวอาคารได้โดยตรง ด้วยหลักการแบบโมดูลาร์ ที่จอดรถจึงสามารถมีปริมาณที่ต้องการและจำนวนระดับที่ต้องการได้ ด้วยการวางโมดูลที่อยู่ติดกัน ทำให้จำนวนที่จอดรถไม่จำกัด

ที่จอดรถปริศนามีประโยชน์อย่างไร

ประโยชน์ที่สำคัญที่สุดของที่จอดรถหลายชั้นคือการประหยัดพื้นที่ พื้นที่ว่างสามารถนำมาใช้ในการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัยหรือวัตถุประสงค์อื่นได้ ที่จอดรถช่วยลดเวลาในการออกรถเหลือ 60 วินาที

เพื่อป้องกันการล้ม อุบัติเหตุและอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ จึงมีการใช้ระบบในตัวแบบพิเศษ ขนาดของยานพาหนะได้รับการตรวจสอบโดยอุปกรณ์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ หากจำเป็นคุณสามารถกดปุ่มหยุดจอดรถฉุกเฉินได้ ระบบนี้ใช้งานง่ายและปลอดภัยและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

การรักษาพื้นผิวที่ที่จอดรถปริศนาประกอบด้วย 3 ขั้นตอน:

1. การเป่าด้วยทราย

การพ่นทราย - การบำบัดด้วยการขัดด้วยความเย็นของพื้นผิวหิน แก้ว หรือผลิตภัณฑ์โลหะ โดยการทำลายพื้นผิวด้วยทรายหรือผงขัดอื่น ๆ ที่พ่นด้วยกระแสลม

2. ไพรเมอร์สังกะสี

ไพรเมอร์สังกะสีคุณภาพสูง สำหรับพื้นผิวที่ไม่สามารถทาสีธรรมดาได้ ให้การป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิวเหล็กและเหล็กกล้าทั้งหมดโดยการใช้ชั้นที่แข็งแกร่งสำหรับการป้องกันไฟฟ้าเคมีเชิงรุกของโลหะ

3. พ่นสี

หลักการของการพ่นสีคือการพ่นสีในรูปแบบสเปรย์เพื่อให้อนุภาคสีเกาะติดกับผลิตภัณฑ์ การพ่นสีช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพและรับประกันพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบ การพ่นสียังมีการใช้งานที่หลากหลาย เนื่องจากวัสดุหรือรูปร่างของผลิตภัณฑ์มักจะไม่ส่งผลกระทบต่อผลงาน

พาเลทจอดรถ

พาเลทจอดรถของระบบจอดรถ PUZZLE สำหรับการยกรถทำจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีและเป็นเวลานานไม่ทำให้เกิดการเสียรูปเมื่อรถเข้าและออกจากรถ พาเลทจอดรถมีไกด์สำหรับล้อรถเพื่อป้องกันไม่ให้รถออกจากขนาดที่อนุญาตทำให้ผู้ขับขี่สามารถวางตำแหน่งรถได้แม่นยำยิ่งขึ้นเมื่อเข้าสู่ระบบจอดรถ คานด้านข้างมีช่องสำหรับรวบรวมและระบายน้ำออกจากโครงสร้างแท่น ช่องทางดังกล่าวสามารถรวบรวมและระบายน้ำและน้ำมันที่เข้าสู่ชานชาลาจากยานพาหนะและป้องกันไม่ให้เข้าสู่ยานพาหนะด้านล่างและองค์ประกอบโครงสร้างของระบบจอดรถ

พาเลทจอดรถของระบบที่จอดรถ PUZZLE ในระดับบนซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจะเคลื่อนที่ในระนาบแนวตั้งโดยใช้จุดสัมผัสสี่จุดของแพลตฟอร์มพร้อมกับไกด์ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการเคลื่อนไหวที่มั่นคง ระดับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ส่งสัญญาณในกรณีนี้เกิน 7 หน่วย

กลไกการขับเคลื่อน

วัตถุประสงค์หลักของกลไกการขับเคลื่อนของระบบจอดรถ PUZZLE - ผสมผสานการเคลื่อนที่ในแนวตั้งและแนวนอนของพาเลทจอดรถในลักษณะที่พาเลทที่ต้องการหลังจากการเคลื่อนไหวหลายครั้งอยู่ที่จุดด้านล่างสำหรับการจอดรถหรือนำรถออกจากที่จอดรถ ระบบ.

กลไกการยกทั้งหมดของระบบจอดรถ PUZZLE ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัวสำหรับพาเลทจอดรถแต่ละพาเลท

ส่วนประกอบหลักของกลไกการเคลื่อนที่ของแต่ละพาเลท ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า (หนึ่งหรือสองตัว) เพลาส่งกำลังสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวนอนของพาเลทหรือโครง เพลาส่งกำลังสำหรับการเคลื่อนพาเลทในแนวตั้ง เกียร์ทดรอบมอเตอร์ โซ่ เกียร์และโซ่หรือลูกกลิ้งสายเคเบิลและสายเคเบิลที่เชื่อมต่อระหว่างเพลาส่งกำลังและส่วนยึดกับพาเลท ลูกกลิ้งหรือเฟืองความตึงสายเคเบิล สายไฟและสายเคเบิล

หลักการทำงานของกลไกขับเคลื่อนสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของระบบจอดรถ PUZZLE มีดังนี้: เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าหมุน แรงบิดจะถูกส่งจากมอเตอร์ผ่านการส่งผ่านโซ่ไปยังกระปุกเกียร์ ซึ่งจะแปลงแรงบิดผ่าน ลดเกียร์และถ่ายโอนการหมุนไปยังเพลาส่งกำลังผ่านการส่งผ่านแบบโซ่ เพลาส่งกำลัง หมุน คลายหรือพันโซ่/สายเคเบิลผ่านเฟืองเกียร์หรือลูกกลิ้งที่เคลื่อนแท่นขึ้นและลงเพื่อบรรทุกและจอดรถ

กลไกการขับเคลื่อนของระบบจอดรถ PUZZLE สำหรับแพลตฟอร์มระดับล่างประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ทดรอบ เพลากระจายแรงบิด ระบบขับเคลื่อนและขับเคลื่อน

ลูกกลิ้งรองรับ หลักการทำงานของกลไกนี้มีดังนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าผ่านกระปุกเกียร์จะขับเคลื่อนเพลาซึ่งติดอยู่กับพาเลทจอดรถโดยมีลูกกลิ้งรองรับที่ขอบของเพลา เพลาเริ่มหมุนโดยหมุนลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งที่เคลื่อนที่ไปตามรางจะเคลื่อนพาเลทที่จอดรถระดับแรก

ใช้ระบบจอดรถแบบปริศนาอยู่ที่ไหน

ในปัจจุบัน ที่จอดรถหลายระดับแบบปริศนามักใช้เพื่อจัดวางในอาคารสำนักงาน ศูนย์กลางการค้า อาคารบริหาร และลานจอดรถ ดังนั้นที่จอดรถดังกล่าวจึงสามารถใช้ได้ทั้งในสถานที่เชิงพาณิชย์และในสถานที่สาธารณะ ที่จอดรถปริศนามักติดตั้งไว้ใกล้กับศูนย์กลางการคมนาคมหลักหรือในลานของอาคารที่พักอาศัย ระบบจอดรถเหล่านี้ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดที่ใช้กับอุปกรณ์นี้

ติดตั้งได้ทั้งภายนอกและภายใน โดยสามารถติดตั้งระหว่างเสาโรงจอดรถได้หลายระดับทำให้สามารถเพิ่มจำนวนที่จอดรถได้และสถานที่ทั้งหมดไม่ต้องพึ่งพิง เพียงออกแบบความสูงของพื้นให้เหมาะสม และระยะห่างของคอลัมน์

โซลูชันนี้มีความหลากหลายในการใช้งาน สามารถใช้เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในสนาม บนถนน คุณสามารถเปิดโครงสร้างทิ้งไว้หรือปิดด้วยส่วนหน้าแบบบานพับ คุณสามารถติดที่จอดรถเข้ากับอาคารได้ สามารถสร้างเป็นอาคารได้จึงจะมองเห็นได้เฉพาะประตูเท่านั้น

เมื่อติดตั้งในลานจอดรถเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีวงจรการอนุมัติที่ซับซ้อนเนื่องจากไม่ใช่โครงสร้างถาวรรวมถึงโครงที่รองรับตัวเองทำให้คุณสามารถปิดลานจอดรถด้วยด้านหน้าที่มีบานพับแบบเบาซึ่งอาจนำไปสู่ การปรากฏตัวของไม่เพียงแต่ที่จอดรถจำนวนมากในโครงสร้างที่กะทัดรัด แต่ยังสร้างอาคารที่สว่างและสะดวกสบายได้อย่างง่ายดายพร้อมที่จอดรถที่มีการป้องกัน

ความปลอดภัยเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับประสบการณ์การจอดรถที่ดี

มีการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่า 20 ชิ้นในรูปแบบเครื่องกล ไฟฟ้า และไฮดรอลิก เพื่อปกป้องทรัพย์สินของผู้ใช้และผู้ขับขี่

เนื่องจากเป็นโครงสร้างทางกลเพียงอย่างเดียว อัตราการทำงานผิดปกติจึงเป็น 0 และไม่จำเป็นต้องมีบริการบำรุงรักษา

แม้ว่าโครงสร้าง BDP จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ความจุสูงสุดของแต่ละแพลตฟอร์มคือ 3,000 กก. ในขณะที่น้ำหนักรถที่อนุญาตคือสูงสุด 2,500 กก. คุณสามารถไว้วางใจรถยนต์และทรัพย์สินของคุณให้กับระบบของเราได้อย่างสมบูรณ์!

นอกจากความปลอดภัยแล้ว ประสบการณ์การใช้ที่จอดรถและประสบการณ์การขับขี่ประเภทนี้ก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง มีเซ็นเซอร์ที่ด้านหน้าและด้านหลังของระบบเพื่อหลีกเลี่ยงยานพาหนะที่มีความยาวเกินและป้องกันการจอดรถที่ไม่เหมาะสม มีการติดตั้งจุกปิดรถแบบปรับได้เพื่อแก้ไขปัญหานี้

มีตำแหน่งหยุด 3 ตำแหน่งสำหรับการโบลต์ดาวน์ซึ่งช่วยให้คุณปรับจุดหยุดได้อย่างอิสระตามความยาวที่เหมาะสมของรถที่จอด ระยะห่างระหว่างแต่ละตำแหน่งคือ 130 มม. ซึ่งเพียงพอต่อการรองรับ 99% ของยานพาหนะ ลูกค้าสามารถเลือกตำแหน่งที่ดีที่สุดได้ขึ้นอยู่กับความยาวรถและระยะฐานล้อ นอกจากนี้ก้านยังได้รับการออกแบบให้มีลักษณะเป็นท่อกลมแทนที่จะเป็นสี่เหลี่ยมเพื่อปกป้องยางของคุณอย่างเต็มที่

รายละเอียดการออกแบบเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้เองที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเราสมบูรณ์แบบและเป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวาง และนี่คือจุดประสงค์ทั้งหมดของแผนกวิศวกรรม Mutrade!